| 泊头市友盛分析机架的选用原则 | 发表于 2013-01-14 16:06:01 |
| 以下是泊头市友盛联轴器分析机架的选用原则如下： 1、机架的选用，原则上是根据减速机联轴器输出轴径的大小来确定机架的型号，只要接口形式及安装尺寸相符，减速机的输出轴大小在一定范围内可以对机架型号上下浮动。...
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| 十字万向联轴器的润滑保养友盛分析 | 发表于 2013-01-14 16:01:25 |
| 友盛十字万向联轴器：最高圆周速度约60m/s，用0号或1号润滑脂润滑，用量为装满联轴器，换脂周期6-12个月，要求润滑剂粘着性要好，对密封要求不严；最高圆周速度约60m/s，用N150、N220号齿轮油润滑，用量为装联轴器容...
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| 友盛弹性联轴器性能及要求介绍 | 发表于 2013-01-14 16:00:03 |
| 友盛弹性联轴器性能及要求介绍：(1)为便于完整地了解刚性联轴器轴系传动系统，用户应提出使用时的下列技术资料：机器与设备的描述和示图，驱动机械、从动机械、辅助机械；系统的传动比：转动部件的转动惯量、整个系...
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| 滑块联轴器的工作原理 | 发表于 2013-01-14 15:57:28 |
| 友盛滑块联轴器零件的材料可用45钢，工作表面需要进行热处理，以提高其硬度；要求较低时也可用Q275钢，不进行热处理。为了减少摩擦及磨损，使用时应从中间盘的油孔中注油进行润滑。 因为半联轴器与中间盘组成移动副...
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| 友盛轮胎联轴器的分类及特点 | 发表于 2013-01-14 15:55:55 |
| 轮胎式联轴器分为凸型和凹型两大类，凸型又分为带骨架整体式、无骨整体式和径向切口式三种。它们的共同特点都是将轮胎环用螺栓来连接两半联轴器以实现两轴的连接。轮胎环内侧用硫化方法与钢质骨架粘接成一体，骨架上...
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| 友盛高弹性联轴器损坏原因 | 发表于 2013-01-13 16:31:10 |
| 友盛分析弹性联轴器损坏愿意有哪些：1、原理：高弹性联轴器的主要弹性元件是扭转承载的橡胶组件，橡胶组件可设计成单排或多排，各橡胶组件又有多种标准刚度可供选择，可极大范围地满足扭振计算所确定的刚度要求。在...
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| 键，销，联轴器，与离合器的英文词汇 | 发表于 2013-01-13 16:29:59 |
| 1.联轴器联轴器 coupling 刚性联轴器 Rigid coupling套筒联轴器 sleeve coupling凸缘联轴器 flange coupling夹壳联轴器 split coupling齿式联轴器 gear coupling十字滑块联轴器 Oldham coupling 滑块联轴器 NZ clao ...
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| 友盛鼓形齿式联轴器的特点 | 发表于 2013-01-13 16:26:51 |
| 鼓形齿式联轴器的特点如下：1、承载能力强。在相同的内齿套外径和联轴器最大外径下，鼓形齿式联轴器的承载能力平均比直齿式联轴器提高15～20％2、角位移补偿量大。当径向位移等于零时，直齿式联轴器的许用角位移为1o...
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| 友盛双螺纹型弹性联轴器的优势 | 发表于 2013-01-13 16:24:32 |
| 双螺纹型弹性联轴器的优势如下：1.安装方便、免维护、抗油污和耐腐蚀 2.、弹性更良好，更很好的保护设备 3.收振动，补偿径向、角向、轴偏差更优于单螺纹 4、凌斯弹性联轴器适用于较小力矩的轴联接，如步进马达、编码...
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| 友盛CL型齿式联轴器的工作原理 | 发表于 2013-01-13 16:23:35 |
| 友盛CL型齿式联轴器属于可移式刚性联轴器，由两个有内齿的外壳和两个外齿的套筒所组成，套筒和轴用键联接，两个外壳用螺栓联成一体，外壳和套筒之间设有密封圈。内齿轮齿数和外齿轮齿数相等，通常采用压力角为20°的...
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| 轮胎式联轴器的平衡知识 | 发表于 2013-01-12 15:42:35 |
| 友盛分析轮胎式联轴器的平衡知识: 轮胎式联轴器由于种种原因使其质心或惯性主轴与其加转轴线不重合，在运转时将产生不平衡离心惯性力、离心惯性偶力和动挠度（振型）的现象，称为转子的不平衡现象，这种不平衡现象必...
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| 友盛摩擦式安全联轴器技术要求 | 发表于 2013-01-12 15:41:14 |
| 以下是友盛摩擦式安全联轴器技术要求：一、联轴器的铸件、锻件、焊接件、机械加工件及装配，应符合JB/T5000.1-15-1998的规定；二、蝶形弹簧材料的力学性能不低于60SI2Mn，热处理硬度为42-52HRC，并且应符合GB/T1972-...
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| 万向联轴器的联接方法 | 发表于 2013-01-12 15:40:20 |
| 以下是友盛联轴器有限公司对万向联轴器联接方法介绍：1、螺纹联接件的是机械中最常用的联接方式，联接件之间除因受压产生分子吸引力外，还会因腐蚀氧化而锈死，给拆卸带来困难。易造成拆卸损坏。拆卸十应选用合适的...
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| 友盛分析万向联轴器的联接方法 | 发表于 2013-01-12 15:38:30 |
| 友盛分析万向联轴器是用高强度螺栓及自锁螺母把两端的法兰联接在其他机械构件上,其转达矩是通过法兰端面键及法兰间的磨擦力来传递。SWP型有关联接尺寸及螺栓预紧力矩按图三及表三的规定；SWC型有关联接尺寸及螺栓预...
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| 友盛联轴器常用术语说明 | 发表于 2013-01-12 15:36:22 |
| 以下是友盛联轴器常用术语说明 ：1、平行偏差：当两轴联接时，两轴径向间的偏差量。2、角度偏差：当两轴联结时，两轴的偏差角度。3、轴向偏差：当两轴联联结时，两轴在轴方向所产生的位移量。4、转矩：当一作用力驱...
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| 友盛弹性环联轴器的特点 | 发表于 2013-01-10 11:12:50 |
| 友盛弹性环联轴器的特点：1具有较高弹性（低刚度，大柔度），承受公称扭矩时转角为10度，最大转矩时为25度，可以降低轴系固有振动频率，改变柴油机动力装置轴系的扭振特性，使柴油机在需用转速范围内不出现危险的共...
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| 微型柱销齿式联轴器的改进设计 | 发表于 2013-01-10 11:09:38 |
| 1 改进前的结构和原理改进前的电动机和联轴器的联接情况是：电动机与半联轴器4配合部位为6mm,长度为32mm,轴上无键槽，无法实现键联接传递扭矩，根据电动机的装配要求，电动机与半联轴器孔采用过渡配合之间，扭矩主要...
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| 多角橡胶联轴器的特点 | 发表于 2013-01-10 11:03:54 |
| 多角形橡胶联轴器是用橡胶材料,作成截面为圆形的6角(或8角)形的弹性件,在每一处嵌有与橡胶硫化后粘结在一起的套管，利用穿过套管的6个(或8个)螺栓,交错地与主、从动端上的半联轴器凸缘联结．多角形橡胶联轴器结构简...
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| 套筒联轴器的型号 | 发表于 2013-01-10 11:02:09 |
| 友盛套筒联轴器型号有：GT1、GT2、GT3、GT4、GT5、GT6、GT7、GT8、GT9、GT10、GT11、T12、GT13、GT14、GT15、GT16、GT17、GT18、GT19、GT20、GT21、 GT22、GTL1、GTL2、GTL3、GTL4、GTL5、GTL6、GTL7、GTL8、GTL9、 ...
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| 弹性联轴器的简介 | 发表于 2013-01-10 11:00:33 |
| 友盛分析弹性联轴器的介绍如下：一、LAK鞍形块弹性联轴器用于联接两同轴线的传动轴系。具有一定的径向、轴向、角向补偿和减震性能。环境温度为–20~+80℃，传递公称转矩为63~50000N·m。二、DL多角形橡胶联轴器多角...
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