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临沂流量计测量流体：饱和蒸汽、过热蒸汽、压缩空气等一般气体、液体,到20世纪50年代，美国科学家罗什科（Roshko）提出了应用卡曼涡街测量风速的可能性，并进行了有关试验。1960年，在日本志波号船上，进行了应用卡曼涡街原理测量船速的试验。泉州抗震涡街流量计,2吨锅炉蒸汽流量计规格型号这两种仪表，成为涡街流量计的先导，在钢铁、石油、化工等行业获得应用。其特点引起各方面的关注，也向世人预示出涡街流量计光明的未来。,结构简单牢固，无可动部件，可靠性高，使用维护方便。 。青岛科欧泉州抗震涡街流量计,2吨锅炉蒸汽流量计规格型号订货说明：一.用户订购流量计时需正确提供公称通径，公称压力，工作压力，工作温度，流量范围和是否需防爆要求，型式等具体参数。二.订货选型应参照抗震涡街流量计产品型号标记表要求详细填写。 1.夹装式涡街流量计、本体材质为不锈钢、本安防爆、二线制4-20mA输出、公称压力1.6MPa,计量介质为一般气体，精度1.5级。 2.压缩空气涡街流量计本体材质为304、现场指示、隔爆、二线制4-20mA输出、公称压力1.6MPa。 3.测量介质为饱和蒸汽、精度1.5级,说明：夹装式涡街流量计、本体材质304不锈钢、公称通径100mm、现场显示、非防爆、24V供电、公称压力4.0MPa、计量介质液体、精度等级1.0级。 4.特殊要求按双方协议供货。蒸汽计量涡街流量计 青岛科欧测控技术有限公司抗震涡街流量计选型时注意事项：1、温度补偿涡街流量计应根据流量选择口径，介质流量必须在流量范围内，否则不能工作，最佳流量为最大流量的30%-80%；2、如果实际管道口径大于或小于选定的仪表口径，应采用收缩管或扩张管变径，以保证仪表的正常使用；3、蒸汽远程抄表流量计根据被测介质温度，选择相应温度的流量计；根据被测介质及环境要求选择流量计是否防爆；4、涡街流量计对前后直管段有一定要求，一般为前25倍DN后5倍DN，具体要求见说明书；5、造纸厂涡街流量计液体一般不带温度压力补偿，饱和蒸汽应有温度或压力补偿，气体、过热蒸汽应温度和压力同时补偿。6、泉州抗震涡街流量计,2吨锅炉蒸汽流量计规格型号K除与旋涡发生体、管道的几何尺寸有关外，还与有关。斯特劳哈尔数为无量纲参数，它与旋涡发生体形状及雷诺数有关。,80年代中期，涡街流量计的技术基础工作也深人开展。1987年由上海工业自动化仪表研究所和中国计量科学研究院牵头，国内十多家单位参加，开始制订涡街流量传感器的行业标准和国家计量检定规程。标准与规程于1989年颁布，对规范我国涡街流量计的开发、生产、应用发挥了作用,90年代中期以后，我国涡街流量计的发展向一体化、多参数检测、智能化方向发展，并取得不俗成绩，不少企业推出了智能化产品。,信号处理技术方面向数字化方向发展。从常规的有源滤波器的应用，向跟踪滤波、自适应滤波和数字频谱分析应用方向发展，提高了涡街流量计的精度、抗干扰能力和测量范围度。抗震涡街流量计原理公式：在流体中设置三角柱型旋涡发生体，则从旋涡发生体两侧交替地产生有规则的旋涡，这种旋涡称为卡门旋涡，旋涡列在旋涡发生体下游非对称地排列。设旋涡的发生频率为f，被测介质平均流速为 ，旋涡发生体迎流面宽度为d，表体通径为D，即可得到以下关系式： f=SrU1/d=SrU/md 式中 U1--旋涡发生体两侧平均流速，m/s；Sr--数；m--旋涡发生体两侧弓形面积与管道横截面面积之比管道内体积流量qv为qv=πD2U/4=πD2mdf/4Sr K=f/qv=(πD2md/4Sr)-1 式中 K--流量计的仪表系数，脉冲数/m3（P/m3）。泉州抗震涡街流量计,2吨锅炉蒸汽流量计规格型号涡街流量计安装的一个麻烦事前后需要很长的直管段，有些厂家可以提供在流量计内部缩径的设计，大大降低了用户专门维涡街流量计配备直管段的需求。,涡街流量计的下限流量取决于介质的工况密度和运动粘度，其上限流量一般不受介质压力和温度的影响，因此确定流量范围只要确定实际可用的下限流量即可。计算出下限流量后，查流量范围表即可确定相应口径。 ,科欧智能涡街流量计是根据卡门涡街原理来测量流量的一种应力式涡街流量计，具有压力损失小，灵敏度高，结构简单，无可动部件，可靠性高。,20世纪90年代中后期，我们也看到不少涡街流量计在企业应用取得成功的报道和论文。这些文章从不同的方面对孔板流量计与涡街流量计的技术特点、技术参数进行对比，认为涡街流量计是一种值得推广的有广阔发展前景的流量仪表。,信号电路采用单片机技术进行数据处理，将CPU单元、储存单元、显示单元、通讯单元和其他功能模块封装在放大电路内，具有RS485通讯功能，有着非常稳定的零点和精度，口径从DN25～DN300青岛科欧测控技术有限公司王经理：131青岛2700科欧8393Q Q ：1694青岛1813科欧87http://p0.so.qhimgs1.com/sdr/400__/t0117346a35a45267fc.jpg |