建筑工程施工现场升降机的维护与保养

 升降机的维护

 1、建立完善的管理制度

 升降机安全操作、维修保养规程及严格的四检制度是对实现其良好运行的根本保证，同时应完善资料管理实施一机一台账，并应建立升降机的技术档案，档案应贯穿升降机的整个使用过程直至其报废，档案内应详细记录升降机使用过程中维修保养、零部件更换、事故处理及技术改造等，同时应包括升降机生产许可证、合格证及历次安装检试验报告、拆装方案、主要零部件质保书以及历次交接记录和维修保养记录等内容，并应有相关责任人签字后方可存档进行妥善保管。 2、每日例检 每日例检即通常所说的交接班检查，施工中连续工作的升降机应保证其每天开启前有15-20min的维保时间，该时间段内交班人员应向接班人员详细介绍升降机当班工作状况，并应详细填写交接记录，对升降机的现场检查则主要包括检查升降机的围栏门、梯笼门的机电连锁装置，并在开机前进行试运行，保证梯笼在上行3m高度后围栏门处于锁紧状态并不可开启；应分别将上下限位和三相极限开关断开验证梯笼不可上下启动，断开三相极限开关时梯笼不可启动，若升降机安装对重则应检查其梯笼顶部偏心绳具上的松绳限位开关，当其处于断开状态时梯笼不可启动，在开动梯笼或对各个限位挡板位置进行确认检查时应保证禁区内无人；并应确保导架通道内无杂物并应及时监视，应保证使用前升降机各个绳索卡接状况良好、道轨通畅，其天轮和滚轮能够正常滚动，附墙架附着点螺栓应紧固无松动，其顶部自由端无超标现象，电缆导向架的安装位置应准确无误，电缆滑车和轨道的安装运行方式准确无误。 3、周检 主要检查液压升降台钢结构构件的关键部位有无塑性变形情况，应保证梯笼导向滚轮与导轨架主弦杆间隙不可超过0.6mm；梯笼在空载和满载状态下的停止位置的差距不应超过110mm，若超过110mm则应检查电动机制动器，并应检查接触器、控制器触头的接触和溶蚀状况，电缆滑车和滑车导轨安装符合要求。 4、月检 月检中应主要检查导轨架和附墙钢架结构的变形和稳定状况，同时应将检查结果及时准确进行记录，液压升降机钢丝绳绳夹紧固状态良好，磨损和润滑状况良好；在升降机施工过程中重块滚轮和导轨的运行状况良好；应用塞规对制动块间隙进行检查，当该间隙超过0.3mm则应进行更换，用塞尺检查导轨架主弦杆恶化滚轮间的间隙，当登车桥间隙过大则应将螺母松开并通过旋转偏心轴来调整其间隙，若偏心轴无法调整则应更换导向轮，应检查各个减速器内润滑油脂、油量以及各限位开关转轴的防水及润滑状况，并应检查电缆滑车和滑车导轨的安装状况及导线绝缘层的磨损状况。 5、季检 季度检查中应以钢结构的紧固、磨损和锈蚀状况及梯笼的变形状况为主，并应检查各个滑轮、滚轮的润滑及磨损及电气设备的绝缘状况，应检查升降机控制器操作系统的灵活合用性，必要时应检查电机制动力矩，在进行该项检查时应将梯笼开至地面并停止于缓冲器后方可将电源关闭，后将联轴器检查盖开启，并将撬杆插入、挂好弹簧秤，之后可将制动器松开并向上转动撬杆以补偿齿间隙，在将制动器重新安装好后则可下拉弹簧秤并记录制动器开始滑动时弹簧秤的读数，并结合所记录的读数计算制动力矩，一旦计算出的力矩值小于其标准值则应对其进行维修。 6、年检（http://www.zgsjj.cn） 年度检查所涉及的内容应包括以上各个检查中所有内容，即对升降机每年进行一次全面检查。