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液压破碎机主轴衬套烧损。①主轴衬板磨损闽隙过大。主轴衬套与动锥主轴间隙应在1．0～2．2 mm，如果主轴衬套长期运转造成磨损过大，间隙大时会使衬套的受力改变造成衬套烧损，因此对主轴衬套需定期检查和及时更换。②润滑油裂化。由于油质不好使润滑作用失效，导致油膜破裂，衬套磨损严重出现烧套现象。③主轴变形。主轴衬套烧损时动锥主轴和衬套间产生大量的热，导致主轴局部产生高温并变形、直线度下降，使主轴与主轴衬套接触不好，造成局部受力过大出现烧套现象。主轴衬套烧损后应对主轴认真检查，轴度超标的主轴必须换掉。④过载。由于过铁或排料不通畅等原因造成破碎机主轴受力过载，使油膜破裂出现研套现象。⑤磨合时间不足。更换新的主轴衬套需进行磨合，负荷量随磨合时间的延长逐渐增加，若加载过快会使主轴衬套烧损。推力轴承磨损。①油质不好。润滑油裂化油膜承载能力下降，不能形成油楔，导致油膜破裂、推力轴承直接接触而烧损。②磨合不好。更换新的推力轴承时应逐渐增加载荷，若过大或过快，使推力轴承间局部受力过大造成烧损，严重时破碎机会出现异响，回油中出现铜屑，使推力轴承快速烧损。④过载。过铁或排料不通畅等原因，会造成破碎力加大，推力轴承组受力过载，使油膜破裂而烧损。主润滑油裂化。①粉尘颈圈磨损。粉尘颈圈与拢油桶间隙为1.9mm以下，若过大粉尘会大量进入，因此需定期检查粉尘颈圈和拢油桶的间隙，超标时应及时更换。②增压风量不足。增压风量不足会使润滑腔的正压减小，粉尘易被吸入润滑腔内，造成油质快速裂化。破碎机：http://www.hxjq.com/ |