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上海佩恩内之活塞压缩机气缸的润滑 气缸润滑的目的是为了改善活塞环的密封性能，减少摩擦功和磨损，并带走摩擦热。气缸一般都采用压力润滑，压力润滑油总是通过接管引到气缸工作表面。大多数是将接管直接拧在气缸上，接管的形式如图所示。 为了安全，在接管内带有止回阀。润滑点的布置，卧式气位的润滑点应布置在气缸的最上方，借助于油的重力和活塞环将其分布到整个工作表面。大直径气缸因润滑表面大，又因石油气有稀释润滑油的作用，为了保证支承表面的可靠润滑，可在气缸最下部或距下部不远的两侧互成80。一 90。的位置上增加两个补充润滑点。单作用气缸的润滑点应布置在靠近气缸压缩容积第一道活塞环扫过距离的中间位置；双作用气缸则设置在工作表面的中间气缸部位，润滑点应沿圆周方向均匀布置。根据气缸直径的大小，可选1—4个注油点。 气缸一般有指示器接管，接管的孔必须通至气缸的余隙容以内，且不能被活塞所掩没。接管的布置要使同一列中的所有气缸都能同时测得指示图。 意大利COLTRISUB公司中国总部上海佩恩内贸易有限公司专业提供高压空气压缩机,呼吸空气压缩机,空气充气泵,潜水装备,充气阀门,压缩机配件 潜水服，压缩机，空压机，呼吸器，防爆箱，汽瓶组，产品遍布消防、潜水、船舶、工业、油田等行业.感谢您的访问，希望我们提供的信息对您有用，并且期待与您的合作。QQ：33290124咨询电话：13901834949http://www.coltrisub-china.com http://www.coltri-sub.cn |