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中铁专用CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器

博客文章分类: 安全防护 交通安全设施 山东中煤工矿物资集团有限公司重工装备分公司 发表于 2014年12月15日

中铁专用CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器

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CDG-Y型液压缓冲固定挡车器设在铁路尽头线终端,是防止车辆越出线路终端的安全设备。当溜行车组的动能小于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可以防止事故的发生。当溜行车组的动能大于车挡液压缓冲器的最大吸收能量时,可在一定程度上保护车辆,减少事故损失。其制动性能优于固定车挡。适用于溜逸车辆动能较小或没有滑行距离的车库内等特殊场合。 CDG-Y型液压缓冲固定式挡车器是CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器的简化型,CDG-Y型所特有的液压缓冲器可以较好的保护车钩,吸收一部分车辆动能。专业用在没有滑行距离,车辆编组较小,冲击速度不高的场合。此外液压缓冲器的缓冲能力可以根据用户的要求设计,必要时应设带有基础的混凝土挡墙。 CDG-Y型液压缓冲固定挡车器技术指标 1、缓冲头中心距离轨面高度:    标准轨车辆:850mm。    地铁、轻轨及其它车辆:500mm、660mm、678mm、720mm。    其它高度根据用户提供的车钩特殊设计。 2、允许车辆冲击速度: 无基础式,根据用户需求可提供3km/h、5km/h、10km/h三种型号。 有基础式:根据用户需求可提供10km/h、15km/h、20km/h三种型号。 3、缓冲油缸阻力: 无基础式,根据用户需求可提供30t、45t、60t三种型号。 有基础式:根据用户需求可提供60t、75t、90t三种型号。 4、缓冲头尺寸及形状: 标准车辆为平面型,地铁、轻轨及其它车辆与用户提供的车钩尺寸及形状相匹配。 5、缓冲油缸吸收的车辆动能,可根据用户要求设计。 一流的质量,优异的价格,方便、快捷的物流体系,是您最佳的选择!欢迎来电来人垂询,我们必将竭诚为您服务!中煤 穆雪18660761506 0537-2388629

   
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