轻小型手动搬运车、堆高车的发展情况

  近十几年，国内手动搬运车及手动堆高车在技术上发展非常快，而且以超高性价比赢得无数用户的青睐。这两类轻小型搬运车车辆基本特征就是起重量吨位小、运行速度低、工作频率低、结构简单、价格低廉、对作业环境的适应性极强。

    从经济角度来评价手动液压搬运车和手动堆高车可知，在某种特定的作业环境下它具有更高的经济性。也就是说，能以最小的开支达到和电动叉车同样的装卸效率，或者说以同样开支达到更高的装卸效率。德国有名的工程师对搬运车开支设定了一种特殊的计算方法，它主要从搬运车的使用范围、作业环境、投资费（包括折旧费和利息）以及维修保养、能源费用等几个方面归纳出一个公式，通过公式得出，同吨位搬运车和手动堆高车的总费用约相当于电动搬运车的22%，而且手动搬运车的干扰小、磨损小、维护简单，因此对于距离较近、不太频繁、重量不大的水平搬运作业，采用手动搬运车则更为合适。    根据这种认识，对手动搬运车作进一步做到省力和符合人体工程进行了多方面研究。其中包括车轮材质和各种不同路面的最低滚动阻力的研究，从天然胶轮、二烯类胶轮、聚氨酯胶轮和尼龙轮对于混凝土、沥青、磨石、塑料地板等路面材料的“选择性”实验中取得了数据。同时还对劳动者的合理搬运车体位进行了研究；研究结果表明，车把高度90厘米，劳动者身体前倾角30℃，可持久保持合理出力53公斤。根据这一结论可求得满载的尼龙车轮的三吨手动搬运车在磨石或塑料地板上拖动时，起动阻力为31公斤力，行走阻力为21公斤力。因此用户来选购时平滑路面可选用聚氨酯轮，稍有爬坡或不太平整的路线应选择尼龙轮。原文出自：http://www.dalibyc.com/ae204.html