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2017年5月24日上午，2017中国智能物流装备创新科技峰会以万物互联，智能时代物流装备发展的机遇与挑战为大会主题，全面探讨华南叉车行业未来发展前景。曾好友董事长作为峰会发起人，力邀叉车风云人物踊跃参与！ 开幕主持广东恒力重工股份有限公司 董事长 曾好友华南叉车行业风云人物 组委会代表致辞 广州市巴斯特会展有限公司董事长 陈琳女士 广州市物流技术与应用协会 秘书长 面对新一轮的经济体系大洗牌，传统物流装备企业将何去何从成为大会关注的焦点。广东恒云网络科技有限公司 总经理 邱志峰 邱志峰先生详细分析了目前物流装备行业所处的格局：一带一路：“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”大量的基建项目已带动仓储、物流、起重装备领域的整体需求；互联网+：利用信息通信技术以及互联网平台，让互联网与传统行业进行深度融合，创造新的发展生态；智能物流：就是把物联网技术应用与物流业各基本活动环节，实现货物装卸运输过程自动化运作；定制化生产：就是按照顾客需求进行生产，以满足网络时代顾客个性化需求。 他提到，制造业的商业模式正在发生巨大变化，由B2C （供应商——中间流通商——终端用户）发展为C2M （终端用户——供应商），并最终发展到C2O2M （终端用户——订单数据中心——供应商），这也意味着在未来的商业模式中，中间商不再纯粹的是开店面做实体，而是做平台，并且必要要拥有有价值的数据信息，包括客户信息、产品信息、供应链信息等等，只有这样，才能把个体用户需求延展到销售上。 在这种新的模式下，物流装备企业要开创新的格局，必须以定制化生产为目标，对合作模式、商业模式、生产模式、经营模式、管理模式、销售模式、合作模式进行全面改革。 合作模式：两化融合合作模式，科技与制造模式融合 商业模式：C2O2M模式，终端用户——订单数据中心——供应商 生产模式：可配置的敏捷生产（快、灵活），例如：整车生产70%都是非标生产，并且交付时间很短。智能时代，科技高速发展。可配置生产的能力将决定未来企业的利润空间和快速服务能力。 经营模式：企业经营竞争力由工业品制造技术转变成数据化制造服务能力，因为未来的定制能力必须依据于数据分析能力。 管理模式：企业人员劳动价值的转移 销售模式：工业品以消费品方式进行销售共享经济下的叉车租赁上海卓仕物流科技有限公司 副总经理 夏子军 夏子军先生预计，中国叉车租赁行业将于2018-2020年迅速走向发展阶段。未来三年内，行业市场渗透率有望达到10%，即租赁台数有望突破20万台。 他表示，叉车租赁并不是简单的设备租赁、产品租赁，而是服务，一份保姆式的服务租赁，包括硬件管理、服务管理、资产管理、供应链服务、信息服务、金融服务六大部分内容。 在当下的经济共享、信息共享时代，决定企业高度的再不是木桶原理中的短板，而是应该发挥最长板的优势，将优势共享。夏子军分析表示，实际上租赁公司与客户的粘性更强，互动更多，能够产生更多的边际收益。举个简单的例子，叉车司机不仅需要叉车，还需要手套等劳保用品以及安防用品、订制品等。因此叉车租赁企业还应该考虑如何延伸业务，打造平台，共享优势。论自动化立体仓库的发展趋势广东神马自动化科技有限公司 总经理 杨建 杨建先生表示自动化立体库将迎来大规模发展，随着我国仓储由传统仓储时代逐步发展到以AGV+自动化立体仓库为主要形势的自动化时代，再到以识别设备+仓储管理系统为主要形势的智能化时代，自动化立体仓库已经在烟草等多个行业实现了越来越广泛的应用。根据中国物流技术协会信息中心的数据，未来几年的自动化仓储市场需求将每年有17%的增长，预计到2020年，自动化立体仓库的市场规模将超过320亿元。 满满叉车行业干货分享~是不是又打开了新的世界呢？感谢各位大咖为我们提供了顶级行业分析和预告走向！ |