是一种用起来快速、方便，适用范围非常广泛的修补材料，它可以粘接金属、木材、玻璃、水泥、陶瓷和多种塑料；可修补设备、容器和零部件上出现的漏孔、裂纹、缺陷、断裂、损坏等。一般家庭可以用它来修补瓷砖、地板砖、各种管道；电工可用它取代绝缘胶布，修补电器连接封固件或旋扭、按键等；汽车修理中可用它作调整后的永久固定，填平车体不太大的凹痕；汽车油箱被石子击裂用它可快速修补效果非常好是外出常备材料,由于它无毒、不溶解，也可修补盛放食品和饮用水的器皿，还可以修补玩具、体育用品、空调机的管路、固定螺母、螺栓及堵漏等。该产品固化前呈胶泥状，粘接时不滴落、不流淌，不需任何辅助工具，使用非常方便。 PSI速成钢胶棒的应用范围：
PSI速成钢胶棒是一种钢加强型修补剂，可对钢、铁、铝等金属材料的容器、管道和一些零部件上出现的漏孔、裂纹、砂眼、缺陷、断裂、损坏等进行填充与粘接。此外PSI速成钢胶棒还能迅速制作、复制零件、模型、样板，修补剥落的螺纹及作为螺母、螺栓紧固后的固定、密封和其它各种形式的安装固定等
PSI速成钢胶棒的使用方法：
PSI速成钢胶棒使用前，须将要修补处周围的浮锈、尘土油渍等浮着物清理干净。取出塑料管中PSI速成钢胶的胶体，切下所需用量，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手充分揉合成一色（约1～2分钟）直到均匀为止。将PSI速成钢胶棒用力压实粘牢到修补处并尽量挤压到孔洞和裂缝之中。混合后的粘合剂会很快反应，3～5分钟后胶体开始微微发热固化，10－20分钟后既可非常坚硬。PSI速成钢胶其固化前胶泥状的形态使其使用时不滴落、不流淌，而且PSI速成钢胶棒使用非常方便。冬天寒冷地区使用，应将胶体和待修补表面适当加热至室温或稍高于室温。
PSI速成钢胶棒的主要性能指标：
名　　称　 指　　 　标　　 测试标准
速成钢可操作时间 　3—1/2 ~5分钟
速成钢胶耐温极限　　　 　121℃（可连续工作）149℃（可间歇工作）
24小时固化硬度 　肖氏75-85D　　　　　　　　　　　　　　　 ASTM D2240
粘接拉伸强度　 　5.5-6.9MPa（56.1-70.38kg/cm2 ）　　　　　 ASTM D1002
速成钢胶抗压强度　　　 　69-97MPa（730.8-989.4kg/cm2 ）　　　　 ASTM D695
速成钢胶耐化性能　　　 　耐油脂、酒精、酮、烃及酸、碱、盐溶液、
速成钢胶的收缩率　　　　 　小于1％ ASTM D2566
速成钢胶表面电阻　　　 　30，000MΩ　　 　　　　　　　　　　　　 ASTM D257
速成钢胶绝缘强度　　　 　11.8kV/mm　　　 　　　　　　　　　　　　 ASTM D149
不挥发物含量　 　100％
速成钢胶的存放期　　　　 　最佳使用期12个月，2—3年仍可继续使用

高温修补胶棒是一种可用手揉操作，钛加强型的胶泥状粘合修补材料，在500℉（260℃）温度条件下仍可保持良好的硬度可粘接强度，因此可用于对高温工作环境中使用的管件，阀体散热器由于砂眼、裂缝所造成的泄漏、渗漏等进行堵漏密封或对铸造缺陷，腐蚀破坏的表面进行粘接修补，因为产品在固化前为胶泥状，使用时不滴落、不流淌、不需要任何辅助工具，固化后还可以进行锯、锉、钻、机械加工及喷漆等，使用非常方便。
使用方法
使用前，须将要修补处周围的浮锈、尘土油渍等浮着物清理干净。并使表面粗糙化。取出塑料管中的胶体，切下所需用量，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的材料用手充分揉合成一色(约1～2分钟)直到均匀为止，即可使用。胶体固化时如能加温至150℉（65℃）会提高固化速度和取得更好的粘接强度。皮肤特别敏感者，建议戴塑料或橡胶手套操作。
主要性能指标
名 称 指 标 测试标准
可操作时间 60-90分钟75℉
耐温极限 -40℃-260℃(可连续工作)
24小时固化硬度 肖氏75-80D ASTM D2240
粘接拉伸强度 84MPa(730.8-989.4kg/cm2 ) ASTM D1002
抗压强度 84MPa(730.8-989.4kg/cm2 ) ASTM D695
耐化性能 耐油脂、酒精、酮、烃及酸、碱、盐溶液 UL 698
收缩率 小于1% ASTM D2566
表面电阻 30，000MΩ ASTM D257
绝缘强度 　11.8kV/mm　　 ASTM D149
不挥发物含量 100%

　Keywords:变压器带油堵漏，变压器漏油原因处堵漏方法，变压器法兰漏油，变压器焊缝漏油处理，变压器不停机堵漏，带油堵漏方法分析
　　造成渗漏的原因主要有两个方面：一方面是在变压器设计及制造工艺过程中遗留问题；另一方面是由于变压器的安装和维护不当引起渗漏。变压器主要渗漏部位经常出现在散热器接口、平面碟阀帽子、套管、瓷瓶、焊缝、砂眼、法兰等部位。
　　青岛宇科新材料有限公司（www.qdyuke.com）研发的新型水油兼容性高分子合金是以硅钢合金为基础混有大分子反应聚合物，对水油的表面可在手工简单处理的表面进行强力粘接，对高频变压器油可有效进行密封。主要针对变压器的渗漏、汽轮机的渗漏、发电机渗漏油，减速机的渗漏油处理等，可以在不停机、不泄压、不放油的情况下得以快速有效解决。由于材料本身具有的良好的抗老化性，可确保治理的长期有效。
　　变压器渗漏主要集中在以下部位：占总渗漏点50%以上的部位是散热器接口、平面碟阀帽子、散热器闷头、连接法兰密封；16%为套管、瓷瓶渗漏；12%为气体继电器接口等渗漏。另外就是变压器制造过程中存在的一些缺陷，例如焊缝、砂眼等等。www.qdyuke.com
　　1、焊接处渗漏油治理：
　　形成问题的原因：
　　主要是焊接质量不良，存在虚焊，脱焊，焊缝中存在，砂眼等缺陷，变压器出厂时因有焊药和油漆覆盖，运行后隐患便暴露出来，另外由于电磁振动会使焊接振裂，造成渗漏。
　　解决问题的方法：
　　对于已经出现渗漏现象的，首先找出渗漏点，不可遗漏。需不断清洗，沿油迹找出渗漏的源头，采用水油兼容性补剂对漏点进行密封，固化后即可达到长期治理渗漏的目的。
　　2、铸铁件渗漏油
　　问题形成原因：
　　渗漏油主要原因是铸铁件有砂眼及裂纹所致。
　　解决问题的方法：
　　针对裂纹渗漏，钻止裂孔是消除应力避免延伸的方法。治理时可根据裂纹的情况，在漏点上打入铅丝或用手锤铆死。然后用将渗漏点清洗干净，用水油兼容性补剂及钛钢胶进行密封
　　3、散热器渗漏油
　　问题形成的原因：
　　散热器的散热管通常是用有缝钢管压扁后经冲压制成在散热管弯曲部分和焊接部分常产生渗漏油，这是因为冲压散热管时，管的外壁受张力，其内壁受压力，存在残余应力所致。
　　技术解决问题的方法：
　　确定渗漏部位后进行适当的表面处理，首先采用钛钢胶进行快速密封进行密封治理，固化后采用水油兼容修补剂进行加固。
　　4、法兰连接处渗漏油
　　形成问题的原因：
　　法兰表面不平，紧固螺栓松动，安装工艺不正确，使螺栓紧固不好，密封件老化开裂，而造成渗漏油。
　　技术解决问题的方法：
　　先将松动的螺栓进行紧固后，采用水油兼容修补剂对螺栓实施密封处理，然后针对渗漏的法兰面也进行处理，达到完全治理目的。对松动的螺栓进行紧固， 5、密封件渗漏油
　　形成问题的原因：
　　密封不良原因，通常箱沿与箱盖的密封是采用耐油橡胶棒或橡胶垫密封的，如果其接头处处理不好会造成渗漏油故障，由于安装原因，接口不能被压牢，起不到密封作用，仍是渗漏油。
　　技术解决问题的方法：
　　采用水油兼容修补剂进行粘接，使接头形成整体，渗漏油现象得到很大的控制；若操作方便，也可以同时将金属壳体进行粘接，包括螺栓部位，达到渗漏治理目的。
　　6、螺栓或管子螺纹渗漏油
　　形成问题的原因：
　　出厂时加工粗糙，密封不良，变压器密封一段时间后便产生渗漏油故障。
　　技术解决问题的方法：
　　采用水油兼容修补剂将螺栓进行密封处理，达到治理渗漏的目的。
　　7、瓷瓶及玻璃油标渗漏油
　　形成问题的原因：
　　通常是因为安装不当或密封失效所致。漏点通常存在于瓷瓶与底座交接位置，
　　技术解决方案：采用水油兼容修补剂及加强带对漏点进行整体包裹密封www.qdyuke.com
　　案例1：油枕下油管漏油，油枕下油管螺丝连接处出现渗漏现象，表面处理后利用水油兼容修补材料对漏点进行包裹如图
　　案例2管道砂眼漏油，江苏某热电厂由于风机叶片发生断裂造成拉力不平衡，导致主变油管连接焊缝出现漏油，对漏点利用加强带进行包扎
　　案例3：变压器焊缝渗漏油，由于焊接工艺原因，造成热应力不能消除，厚薄不均匀，多处出现砂眼漏油现象，对于漏油严重位置先用铅丝对漏点进行临时封堵，再用水油兼容修补材料进行密封
　　案例4：变压器法兰由于密封垫老化，螺栓松动，造成渗漏，对螺栓进行紧固并密封，然后对法兰面进行带油密封
　　案例5:变压器套管渗漏油，变压器瓷瓶套管陶瓷材质由于烧铸原因出现砂眼，易受温差变化影响造成开裂
　　案例6：变压器散热片漏油现象，www.qdyuke.com

适用于修补金属、橡胶、陶瓷、混凝土等物质。用户可根据设备的材质、运行温度、压力、化学介质、停机时间、现场环境等因素，灵活的选用产品。船舶修补剂在船用轴类、泵类、管道类设备上应用广泛，船舶修补剂具有操作简单、性能可靠、缩短船坞周期的特点。船舶修补剂现已获得CCS、LR、GL、DNV、ABS、BV、NK等十多个国家船级社的认证。
船舶修补剂重点应用如下：
1.浇铸粘结舵承舵套；
2.换热器、油仓加热管的修复和密封；
3.尾轴、舵销、舵销座孔的修复再生和防腐防磨处理；
4.螺旋桨叶片的修复再生及抗气蚀腐蚀涂层；
5.甲板、罐体的防腐蚀保护。
船舶尾轴磨损腐蚀后的修复
一.尾轴的损坏原因:
所谓船舶尾轴“座膛”是指船舶尾轴轴套处严重磨损以致轴套或由圆形变成椭圆形，或一侧全部磨损，甚至磨到尾轴本身。一旦尾轴严重磨损，船舶将失去海上航行能力。如遇大风恶劣天气，拖带返港不及时，将危及船员生命和船舶安全。
其磨损原因为：
1．是船体强度不足或工艺不符合规范，致使船体尾部变形。
2．尾轴线校对不正。
3．螺旋桨桨叶不平衡造成桨叶受力不均
4．尾轴筒内存有杂质。新铸造的尾轴筒内壁粘有大量的铸造金属沙粒，船舶在作业或航行时，尾轴筒内受海水浸泡，金属沙粒自动脱落而随尾轴一起转动，当进入尾轴套处时，使尾轴套磨损。
5．擅自更改齿轮箱型号，改变速比。
二.应用：
高分子修补材料是专门针对磨损，腐蚀的各种设备进行修复的。高分子材料（船舶修补剂）在船用轴类、泵类、管道类设备上应用广泛，船舶修补剂具有操作简单、性能可靠、缩短坞修周期的特点。船舶修补剂现已获得CCS、LR、GL、DNV、ABS、BV、NK等十多个国家船级社的认证。
船舶修补剂还可以修复各种磨损的轴松动的轴承座研伤的活塞杆冲蚀的泵体和叶轮铸造缺陷研伤的机床导轨渗漏的管路与箱体腐蚀的热交换器破损的传送带。修复后可以恢复原标准尺寸。修复后的曲轴硬度高，耐磨性强，能够达到原进口质量标准，国产件修复后耐磨性则提高一倍以上，对异型、价格高、购买难度大的轴件更为适用。船舶修补剂还可以修复磨损的轴松动的轴承座研伤的活塞杆冲蚀的泵体和叶轮铸造缺陷研伤的机床导轨渗漏的管路与箱体腐蚀的热交换器破损的传送带等

脱硫浆液循环泵修复、防磨、防腐蚀新技术 13808992169
应国家环保部门的要求，火力发电厂、化工厂等排放不达标的企业都需要上脱硫系统解决排放问题。系统中有一重要设备，浆液循环泵，它的运行状况直接影响着整个系统正常与否。同时，浆液循环泵又是耗能大户，一台全年不间断运行的500KW浆液泵每年耗电量高达上四在长时间的运行过程中，叶轮表面受到磨损、腐蚀、气蚀等破坏，渐渐的叶片会磨薄、凹坑（腐蚀）、甚至出现缺口。这些凹坑和缺口会慢慢扩大造成结构性破坏，最终导致叶轮报废；同时还会严重降低泵的效率。
叶轮表面的凹坑、粗糙增大了过流时的阻力。
叶片缺口会产生了大量的涡流，流量下降，消耗了能量。
以上原因导致的能量多消耗高达6~7%，500KW的为例，每年将多耗电30万度以上。由于浆液泵所处的工况及其恶劣，一般运行一到两年叶轮就需要更换或修复。叶轮的材料特殊，造价昂贵，如果是进口泵更换叶轮要20万以上，即时国内生产的要10万左右。按照以往的修复方式——采用堆焊（容易引起爆裂）在全民建设节能型社会的今天，提高循环泵效率，改进维修技术对于电厂、石化等企业降低厂用电，节约维修成本既有很大的经济效益又有巨大的社会意义。
因此这些运行的浆液循环泵叶轮需要及时进行修理和节能改造。
二、 原有解决方案
向原生产厂家购买叶轮替换。这种方案的好处是简单易行，但是费用高，也要考虑备件资金成本。
三、 新的解决方案
针对浆液循环泵的工作环境，采用刷涂陶瓷可以非常有效的解决机械磨损、化学腐蚀和气蚀的问题，恢复叶轮表面质量，延长使用寿命，改善泵的运行状态，提高泵效。
施工方案：
1. 表面处理：对叶轮做喷砂，露出金属本体,达到75u粗糙度，清洗干净；
2. 用-eg把破坏严重（深沟）的部位修补起来，恢复原有型线；
3. 使用cr在施工表面打底润湿，两小时后用copon-eg修复磨薄的部位，8小时后完全固化；
4. 上车床车出原来尺寸，再用eg刮平，8小时固化后打磨平整；
5. 做动平衡；
6. 使用eg与cr交替两遍，固化6小时后完工。
7. 在准备充分的情况下，可以在5-9天内完成整个修复工作。该技术方案既可以用来修复旧泵，也可以在新泵上使用。可以同时起到预防磨损、腐蚀，延长叶轮使用寿命，降低能耗的效果。
此方案的节能原理是：
1、 堵住叶轮上的穿孔，防止高低压区连通，减少能量损耗。
2、 填补过流面的凹坑，降低过流阻力。
3、 非常光滑的刷涂陶瓷表面可以大大减少涡流的形成，降低涡流阻力。
根据实际经验，该方案在旧泵改造中可以降低能耗6%。
该技术可以在任何品牌、型号的泵上使用，所以可以降低库存，节省备件费用。

是一种钛钢合金，可用于金属磨损、缺损、断裂、砂眼等修复；也可用于管道、罐 的漏水的堵漏。修复后，强度、硬度、耐磨性达到钢的效果。属于永久性修复。

变压器发兰、焊缝、散热片处的漏油，通过自己的专利产品，快速、永久性的修复漏油，做过很多这样的漏油的堵漏，有很多这样的案例，欢迎有这方面问题的朋友，来电咨询

焊缝处出现的漏油、漏气，电焊焊不住，或者越焊漏的越厉害，这种情况下可以找我们，专门的材料，水油兼容性，快速、彻底解决漏油、漏气的难题

主营：金属大罐、金属容器出现的漏水、漏油，快速、永久性的修复 ，变压器出现的漏油堵漏
属于冷焊接，修复效果--强度、耐腐性、防渗漏、、等性能优于电焊
彻底帮大家解决渗漏方面的问题。

快速修补胶棒是一种用起来快速、方便，适用范围非常广泛的修补材料，它可以粘接金属、木材、玻璃、水泥、陶瓷和多种塑料；可修补设备、容器和零部件上出现的漏孔、裂纹、缺陷、断裂、损坏等。一般家庭可以用它来修补瓷砖、地板砖、各种管道；电工可用它取代绝缘胶布，修补电器连接封固件或旋扭、按键等；汽车修理中可用它作调整后的永久固定，填平车体不太大的凹痕；由于它无毒、不溶解，也可修补盛放食品和饮用水的器皿，还可以修补玩具、体育用品、空调机的管路、固定螺母、螺栓及堵漏等。该产品固化前呈胶泥状，粘接时不滴落、不流淌，不需任何辅助工具，使用非常方便。
使用方法
使用前，须将要修补处清理干净，消除土锈迹、油污并粗糙化。取出管中胶体，切下所需的用量，将胶体内芯与外皮两种不同颜色的物质用手充分揉成成一色直到均匀为止。揉合后的胶体会快速转化，发热柔软。在两分种内将其用力压实粘牢到修补处，大约10分钟左右，这种揉合后的修补材料即可完全固化，1小时后修补处可与本体一样进行钻、锯、打磨、锉光、喷漆和机械加工。冬天寒冷地区使用，应将胶体适当加热至室温或稍高于室温以便于操作。
主要性能指标

名 称 指 标 测试标准
可操作时间 3-5分钟
耐温极限 121℃(可连续工作)
149℃(可间歇工作)
24小时固化硬度 肖氏70-80D ASTM D2240
粘接拉伸强度 5.5-6.9MPa(56.1-70.38kg/cm2 ) ASTM D1002
抗压强度 69-97MPa(856.8kg/cm2 ) ASTM D695
耐化性能 耐油脂、酒精、酮、烃及酸、碱、盐溶液 UL 698
收缩率 小于1% ASTM D2566
表面电阻 30，000MΩ ASTM D257
绝缘强度 　11.8kV/mm　　 ASTM D149
不挥发物含量 100%