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近期，中板电机减速机安装方式进行了改造，取得明显效果，大大减少了行星减速机的故障率，保障了生产顺行，提高了生产效率。据了解，轧钢中板线加热辊道的电机减速机原来是悬挂式的，固定效果不好，由于加热辊道的不断运行，随着运行频次的增加，滚轴会出现弯曲，引起震动幅度增大，很容易导致悬挂的电机减速机松动，甚至造成减速机损坏。行星减速机松动或者出现故障，生产线将被迫停机检修。如果不彻底解决减速机松动或者发生故障的问题，将严重影响生产的连续性和稳定性，同时也增加了维修人员的劳动强度。为解决这一问题，技术人员集思广益，经过反复推敲、分析，将原来减速机安装方式由“悬挂式”改造为“一托一”。据悉，“一托一”安装方式是将减速机用四个地脚螺丝固定，再通过万向节机械手臂将减速机与轧辊连接。通过这种“一托一”的安装方法，避免了轧辊振动以及跑钢对减速机的损害，有效增加了行星减速机的使用寿命，也方便了点检保养和维修。“一托一”的安装方法从根本上解决这一生产难题，杜绝和避免了设备事故影响生产的现场发生。从前期完成改造的效果看，改造后电机传动方式平稳，减速机松动和损坏的几率大幅下降，达到了改造目的。巴普曼工业科技（广东）有限公司专业研发生产、销售行星减速机、伺服行星减速机，行星减速器等，且我司拥有自主关键技术与研究成果，还可为您提供适合您的解决方案！购买斜齿轮行星减速机就来巴普曼工业科技，我们竭诚为您服务。PARent;">ABSolute;top:0;border:0px;width:0px;height:0px;"> |