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通过对伺服行星减速机下箱体内侧低速轴轴承处增设润滑装置的改进，保证了减速机大直齿轮远侧滚动轴承的油浸式润滑，改善了润滑效果，使低速轴上滚动轴承的故障大大减少。伺服行星减速机轴承润滑装置的改进方案，既延长了滚动轴承使用寿命，又保证了减速机的性能。以下小编将会详细介绍一下伺服行星减速机轴承润滑装置的改进方案的具体内容。 针对伺服行星减速机在正常工作时滚动轴承存在的问题，巴普曼工业科技设计人员尝试了几种思路，如在下箱体箱面上加宽加深油槽。但是由于箱面壳体厚度的限制，加大油槽尺寸会直接削弱箱体本身强度，权衡利弊后否定了这个方案。 根据现状分析，决定对伺服行星减速机中滚动轴承润滑装置进行改进。通过在下箱体内壁设置接油盘、储油槽以及连接二者的导油槽构成的润滑装置，可确保对滚动轴承的润滑。在工作时，下箱体中油池的润滑油，被旋转的大直齿轮溅起飞溅到上箱体内四周壁上，沿内壁流到上箱体箱面坡口，流到下箱体箱面上和接油盘中，通过下箱体箱面上的油槽流入滚动轴承内部和半圆弧形油槽中；同时减速机工作时旋转的大直齿轮把下箱体油池中的润滑油飞溅到接油盘中，接油盘内的润滑油通过导流槽和半圆弧形储油槽流向滚动轴承中，确保处始终有润滑油润滑，实现了对离大直齿轮相对较远的滚动轴承的油浸式润滑。并且能够在高频率的接触应力下长时间的正常运转，延长疲劳寿命，减少摩擦热，降低轴承工作表面温度，防止烫伤，起到防锈防腐的作用，从而延长疲劳寿命，从而降低产品的生产成本。 |