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传统衡量伺服行星减速机齿轮传动性能的两个主要因素是:负载能力和疲劳寿命,往往将传动噪音与传动精度忽略掉。随着ISO14000、ISO18000两项标准的相继颁布,控制齿轮传动噪音这一因素的重要性日趋明显,工业发展与需求对高精密设备的传动误差的要求也越来越严格(齿轮传动侧隙)。巴普曼工业科技可从安装这个方面分析：安装原因及对策：1.减振和阻断措施对伺服行星减速机齿轮传动系统在安装时应尽量避免机身与基础支撑及连接件之间发生共振,产生噪声。齿轮传动系统常常会发生一只或几只齿轮在某些速度范围内产生共振,除设计原因外,与安装时未经空试揪出共振位置。并采取相应减振或阻断措施有直接关系。某些要求低传动噪声和振动的齿轮传动系统(如检测仪器),应选用高韧性,高阻尼的基础材料(如设计研究院硏制的环氧树脂砂浆基础材料)来减少噪声和振动的发生。2.几何精度调整由于伺服行星减速机安装时几何精度未达到标准规定的要求,导致传动系统发生共振,从而产生噪声,这就应该在改善安装工艺,增加工装,保证装配人员的整体素质有直接关系。3.零部件松动在安装时由于个别零部件的松动(如轴承预紧机构,轴系定位机构,拨叉限位机构等),导致系统定位不准,非正常位置啮合,轴系移动,产生振动和噪声。这一系列需从设计结构出发,尽量保证各机构的联接稳定,采用多种联接方式。4.传动部件损坏在安装时由于不当操作损伤传动部件，导致系统运动不准确或运动失稳；高速运动部件由于受损导致油膜振动；人为造成运动件动不平衡:都产生振动和噪声。这些原因在安装过程中都是必须注意和尽量避免的。对伺服行星减速机无法修复的损伤零部件必须予以更换,以保证系统获得稳定的噪声等级。PARent;">ABSolute;top:0;border:0px;width:0px;height:0px;"> |