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德国行星减速机在磨合期会出现的问题

博客文章分类: 工业用品 减速机/变速机 巴普曼工业科技(广东)有限公司 发表于 2020年6月3日

相信购买过行星减速的客户都知道减速机出厂后,在正式投入使用前的200个小时左右,是它的磨合期。这主要是为了保证减速机正常运转,降低故障率,延长其使用寿命的重要环节,那么,德国行星减速机在磨合期会出现的问题有哪些?或者我们应该注意哪些地方。 一般情况下,德国行星减速机在磨合期会出现的问题有: 1、减速机磨损速度快由于减速机零部件加工、装配和调试等因素的影响,配合面接触面积较小,而许用的扭距较大。行星减速机在运行过程中,零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦,磨落下来的金属碎屑,又作为磨料,继续参与摩擦,更加速了零件配合表面的磨损。因此,磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损,磨损速度过快。这时,如果超负荷运转,则可能导致零部件的损坏,产生早期故障。 2、减速机发生渗漏现象由于零件的松动、振动和减速机受热的影响,行星减速机的密封面以及管接头等处,会出现渗漏现象;部分铸造等缺陷,在装配调试时难以发现,但由于作业过程中的振动、冲击作用,这种缺陷就被暴露出来,表现为漏(渗)油。因此,磨合期偶尔会出现渗漏现象。 3、减速机润滑不良由于新装配的零部件的配合间隙较小,并且由于装配等原因,润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜,以阻止磨损。从而降低润滑效能,造成机件的早期异常磨损。严重时会造成精密配合的摩擦表面划伤或咬合现象,导致故障的发生。 4、减速机发生松动新加工装配的零部件,存在着几何形状和配合尺寸的偏差,在使用初期,由于受到冲击、振动等交变负荷,以及受热、变形等因素的影响,加上磨损过快等原因,容易使原来紧固的零部件产生松动。 5、减速机操作失误多由于对行星减速机的结构、性能的了解不够(特别是新的操作者),容易因操作失误引起故障,甚至引起机械事故和安全事故。 为了让行星减速机更好地适应后续的工作,巴普曼技术人员希望各位用户一定要注意上述提到的问题。

   
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