行星减速机小知识：齿轮传动中的齿面接触斑点

 在正常负荷下的一对齿轮啮合过程中，两啮合齿面之间的接触部分称为接触斑点。通过巴普曼行星减速机专家的多年经验表明，齿面接触班点的形状、大小和位置直接影响着齿轮的承载能力、使用寿命、平稳运转及噪声。所以，齿面接触斑点的要求是齿轮啮合质量的重要指标之一。

在行星减速机中，齿轮的齿面接触好坏对齿轮运转时的噪声有直接的关系，齿轮啮合后，齿面接触正常，齿轮运转噪声小；齿面接触不正常，齿轮运转噪声大。

对齿轮接触质量和噪声进行评价时，需要将被测齿轮与一个更精密的齿轮相啮合，通常称为“测量齿轮”或“标准齿轮”，在专门的设备上相互啮合，加以判别。例如在双啮合综合检查仪上检查齿面的接触情况，在噪声检查机上检查噪声情况。在这样的条件下，出现的齿面接触不好和噪声过大，主要是由被测齿轮的误差造成的。在检查中，也可不用标准齿轮啮合，而用两个工件齿轮啮合检查。在检查齿轮噪声之前，可先检查两齿轮的啮合接触情况。在齿轮加工、装配和使用过程中，分析影响行星减速机齿轮噪声和接触的因素是十分复杂的。这不仅涉及到齿轮加工中的机床、刀具和操作调整有关，而且还涉及到安装齿轮有关的零部件（如轴、轴承、箱体孔）的加工精度和装配精度以及运转时的条件（转速、载荷）等。