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巴普曼行星减速机厂家的行星减速机系列可直接安装在伺服电机上，其灵活的选型搭配与模块化系统使其可以应用于任何自动化领域。 行星减速机齿轮的精度不仅取决于齿轮的设计和加工，还取决于对齿轮误差的测量、分析及合理的控制。巴普曼行星减速机厂家认为，与齿轮精度标准相对应，现代齿轮测量技术可归纳为以下五类：①齿轮单项几何形状误差测量技术；②齿轮综合误差测量技术；③齿轮整体误差测量技术；④齿轮在机测量技术；⑤齿轮激光测量技术。 行星减速机厂家对五类齿轮测量技术进行了分析，具体内容如下： 1、齿轮单项几何形状误差测量技术 它采用坐标式几何解析测量法，将齿轮作为一个具有复杂形状的几何实体，在所建立的测量坐标系（直角坐标系、极坐标系或圆柱坐标系）上，根据设计几何参数测量齿轮齿面的几何形状偏差。有两种主要的测量方法：离散坐标点测量方式和连续几何轨迹点扫描（如展成）测量方式。 2、齿轮综合误差测量技术 它采用啮合滚动式综合测量法，把齿轮作为一个回转运动的传动元件，在理论安装中心距下，和测量齿轮啮合滚动，测量其综合偏差。采用齿轮单面啮合法进行综合测量，以检测齿轮的切向综合误差和单齿切向综合误差；采用齿轮双面啮合法进行综合测量，以检测齿轮的径向综合误差和单齿综合误差。该方法测量速度快，适用于对成批产品进行质量终检，从而便于及时地监测齿轮加工过程。 3、齿轮整体误差测量技术 它所基于的齿轮整体误差理论，把齿轮作为一个用于实现传动功能的几何实体，或采用坐标式几何解析法对其单项几何精度进行测量，并按齿轮啮合传动顺序和位置，集成为一条“静态”齿轮整体误差曲线；或按单面啮合综合测量方式，使用特殊测量齿轮，采用滚动点扫描测量法对其进行测量，得到齿轮“运动”整体误差曲线。齿轮整体误差测量技术是对传统齿轮测量技术的继承和发展。尤其是采用单面啮合、滚动点扫描测量的齿轮整体误差测量技术更具有测量信息丰富、测量速度快、测量精度更接近使用状态的特点，特别适用于批量产品的齿轮精度检测和质量控制。 4、齿轮在机测量技术 直接将齿轮测量装置集成于齿轮加工机床，齿轮试切或加工后不用拆卸，立即在机床上进行在机测量，根据测量结果对机床（或滚轮）参数及时调整修正（主要针对磨齿）。对成形磨齿加工和大齿轮磨齿加工，特别是对提高生产效率，降低加工成本，都有重要意义。 5、齿轮激光测量技术 一般来说，测量齿轮几何尺寸和形状位置精度时，采用了激光技术，包括采用激光测长系统（如采用双频激光干涉仪作为齿轮测量仪器的长度基准或传感器）、激光测量头系统（如采用非接触点反射式激光测量头作为齿轮误差的检测传感器）、以及激光全息式齿轮测量系统（如采用激光全息技术对齿轮的齿面几何形状误差进行测量的系统）等。 以上分享的内容是专业行星减速机厂家经过多年经验和查阅相关资料，整理而成的。 |