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伺服行星减速机内部腔体的压力是怎么发生的？减速机在高速工作时内部腔体所发生的温度和压力改变直接影响其出力，长期转动也会影响到寿数。IP65防护等级的伺服行星减速机输入端和输出端都选用密封轴承和密封环，也会影响到减速机内部腔体的温度和压力改变。温度和压力约束了输入转速，行星减速机最高转动功率为98%，有2%的输入能量因热而损失了。这种损失首要来自密封圈和轴承的摩擦，它使得行星减速机内部腔体的温度升高。若使用环境气温比较高也会添加减速机内部腔体的温度，减速机内部腔体的温度会直接约束了输出扭矩和输出转速。 那么，我们应该如何减少伺服行星减速机内部腔体的压力？减少伺服行星减速机内部腔体的压力的方法主要有两个方面，接下来由巴普曼减速机专家为大家解答下的。 1、减少行星减速机内部腔体内的润滑脂，润滑脂在长期高速工作的情况下造成油温过高，从而影响减速机的长期高效运转和寿命。润滑脂在减速机运转一段时间后会不断向四周移动，使得行星减速机的太阳轮和行星轮上润滑脂其结果导致减速机在高速运转时承载能力下降，就使得额定输出扭矩下降。 2、可安装排气阀使减速机内部的高压气体排到减速机外边来。但要确保减速机的安全运行，及按环保要求不能有油圬，油雾等排出到外部，同时要满足IP65的防水，防尘，防潮等防护要求。人们自然想到加上单向派气阀。但这对于要求体积小出力大，转动效率高和高可靠性的行星减速机不太合适。 |