| 深圳“十三五”期间 将建智能交通服务系统 | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 日前，第十三届中国（国际）城市智能交通论坛在深圳举行。从论坛上获悉，“十三五”期间深圳市将加强智能交通建设，建立智能交通服务系统，实时提供道路交通信息、换乘信息、气象信息、停车场信息以及其他相关信...
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| 发表时间：2016-06-20 16:36:24 |
| 行人过街路段信号控制案例分析 | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 对城市道路中行人过街进行信号控制，是为了保证行人和车辆在交汇处可以顺畅安全通行。当行人交通量较小时，信号控制的配时方案主要考虑车流量的影响。当行人交通量变大时，信号控制配时方案需要充分考虑行人因素...
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| 发表时间：2016-06-15 16:55:56 |
| 浙江海宁21个路口交通信号灯将逐步取消倒计... | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 浙江海宁大道和海州路这两条路的交通信号灯将使用自适应控制系统，这在全国的县级市中尚属首次！与此同时，这两条路上的交通倒计时器都将逐步被关闭。也就是说，以后这两条路的信号灯以后没有倒计时了！什么是自...
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| 发表时间：2016-06-14 15:16:02 |
| 自行车一路绿灯 汽车会很难过么？ | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 丹麦第二大城市奥尔胡斯市，已经有200个幸运的骑车人拥有RFID标签，这简直就是神赐的特权。当你接近路口的时候，RFID给附近的接收器发出信号，交通灯就会切换成绿色，这意味着骑车人可以永远不停车，一路绿灯到地儿...
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| 发表时间：2016-06-12 15:33:42 |
| 什么是二次过街？二次过街有哪些优点？ | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 漫长的红灯等待时间总是会成为大家不遵守交通规则的借口。然而，其实可以在符合条件的交叉口上加个“特技”——二次过街，这样可以增加行人的过街时间、减少行人等待时间，提高过街效率；延长行人过街等待的极限...
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| 发表时间：2016-06-08 16:34:33 |
| 城市主干道绿波带控制注意事项 | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 交通信号灯绿波控制可以使车辆在未饱和的交通条件下，不停车或少停车通过连续路口，缩短行驶时间，提高道路的整体通行能力。但绿波带控制不是在每条主干道上都能达到好的效果，有其【适用条件】 1、道路网分布...
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| 发表时间：2016-06-06 17:05:00 |
| 利物浦交通信号灯 给自行车道5秒优先通行时... | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 根据中国智慧城市交通管理论坛的资料，905高速广播为您介绍几种国外正在大力推广的出行妙招，他山之石可以攻玉，多看看世界总是好的。 澳大利亚：停车及支付 澳大利亚政府与Smart Parking技术公司正在堪培拉郊区...
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| 发表时间：2016-05-31 16:14:18 |
| 叠加相位及应用详解 | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 【概念】 叠加相位，就是在某相位结束前提前启动另一个相位的一股或多股车流(或者说在某相位开始前提前结束其前期相位的一股或多股车流)。换言之,两个相位之间存在部分重叠。或者说,在信号周期中增加了一种特别的...
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| 发表时间：2016-05-27 14:40:52 |
| 分离左转与掉头车辆 提高交叉口通行能力 | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 【路口现状】该路口南北方向为主干道交通流流向，南进口设置3条直行车道，1条左转掉头混合车道，东往西方向设置单行道。【存在问题】南进口的左转车、掉头车多，车辆排队较长，存在左转车辆占道现象。该交叉口交通秩...
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| 发表时间：2016-05-26 15:16:48 |
| 道路交通信号绿波带养护方法 | 深圳市赛诺杰科技有限公司 |
| 绿波带的效果受路口几何条件、路口间距、流量现状、交通条件及通讯条件等因素的影响。举个简单的例子，如果某条道路设置有绿波带，可能会吸引更多的车辆进入此道路，此时该道路的车流量将发生变化，而原有的绿波带设...
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| 发表时间：2016-05-20 17:03:27 |