2012年是一个名符其实的电商洗牌年。“双十一”大促销给各大电商带来了惊人的营销业绩，但也让电商在支付、服务和物流等方面的发展软肋暴露无遗。2012年11月12日凌晨，天猫官方宣布当日交易额达到191亿元。苏宁易购当天订单量也突破150万单，三天累计订单量近300万单，销售金额同比增长超过20倍。

但惊人营销记录的背后，却是电商在支付、物流等方面软肋的集中爆发。为了“双十一”，苏宁易购在物流上的投入达5000万元左右，天猫更是包机用于商品配送。但在当日，快递如逢春运的现象再次出现。天津一位快递员表示，“双十一”快递量激增，尽管公司已经采取了相应措施，但仍显不足。快递已然成为“慢递”。

业内人士认为，短时间内网购数量的大幅增加会给快递公司造成很大的压力，有些快递公司甚至出现了“爆仓”的情况，这也造成了物流不能及时配送货品，从而直接影响消费者的购物体验。而电子商务的快速发展，使物流环节成为“短腿”，尽管促销季相关方面会有所准备，但消费者的反应最终会体现在市场上。

对于目前中国电商的发展状况，一些专家表示，未来电商的发展趋势则最终体现在技术的进步、服务的优化和物流体系的完善上。首先，电商应该保证网站的稳定性，具备完善的产品推荐体系。同时，消费者网上购物将更加注重购物体验，这就要求电商能够提供优质的服务。另外，物流体系与电商的协同性加深，而国内快递业跟不上电子商务前进的步伐，事实上已经阻碍了行业的发展。不管是电商平台自建物流还是采取外包合作的方式，物流体系能和平台有协同性，能合理地分配物流运力，是电商发展的基本要求。

竞争焦点或将转向服务　　电商完善物流是行业发展的必然。目前，亚马逊、京东商城、当当网、凡客诚品、1号店、苏宁易购等电商纷纷走上自建物流体系的道路。电商自建物流是为了掌握整个产业链，只有掌握了产业链才能掌握整个行业。为此，国内大的电商企业在自建物流方面投入了大量的人力、物力和财力。

如果说，2012年的电商行业是“最惨烈价格战”，那么2013年对电商来说则是资本市场的寒冬。有的电商资本金烧得差不多了，但价格战仍不会停止，除非有一家大型电商死掉，市场蛋糕才够分，电商行业的竞争将继续激烈。也有人预测，2013年是电商的盈利年，不少电商平台都透露出了盈利的消息。电商自建物流，尤其是开放第三方物流，或可以为电商的盈利助一臂之力。　　目前电商的竞争日趋激烈，但依靠“价格战”制胜市场的竞争方法已不再凑效。电商的“价格战”营销已经过度透支了消费者，而消费者也在一轮轮“价格战”中逐渐麻木，并且有些电商的资本金已烧得差不多了。因此，电商的注意力需从“价格战”转向“服务战”，以诚实经营换取消费者的信任，致力于持续发展，电商行业才能有一个光明的未来。

想了解跟多详细信息请点击：湖南货运专线(http://www.tianxiang56.cn)