汽车尾板相关知识及常见问题

 汽车尾板，一把悬在物流效率短板上的达摩克利斯之剑，自从汽车尾板诞生，其对物流行业甚至是达到一个里程碑的作用！这是对汽车尾板出现最好的诠释~

汽车尾板诞生对社会物流发展的意义

以前的装卸办法都是人力来完成的，汽车尾板的出现，让装卸变的轻松起来，汽车尾板对装卸的意义，可以和手动搬运车、全电动搬运车对于搬运的意义相媲美。大家都知道，手动搬运车、全电动搬运车的出现终结了手提肩扛的时代，从此机械化代替人力的进程开始加速。在提升装卸物流方面，物流行业研制出来的设备不少，汽车尾板已经成为小型货物装卸的最佳解决方案，大型装卸一般是依靠登车桥和大型叉车结合来完成，有的甚至是依靠龙门吊等吊钩设备来完成，比如像大的码头。汽车尾板是什么？汽车尾板是安装在车辆尾部的一种以车载蓄电池为动力的高效液压起重装卸设备，它可以自由翻转，包含下翻、上升、上翻、下降四个过程，汽车尾板在不使用的时候是上翻紧贴在车辆尾部的。汽车尾板安装范围按道理来讲，小型货车、中型货车、大型货车、重型货车都可以安装汽车尾板，特别是对于平时运输货物比较繁杂，装卸比较频繁的货车，安装汽车尾板受益非常大。汽车尾板特别适合电商物流货车，因为这种货车一般具有货物种类繁杂、装卸比较频繁，可以大幅度提升物流装卸效率。汽车尾板的构成汽车尾板的动力系统是由液压系统+电控系统+支架面板油管结合而成的，液压系统起初是由4个油缸组合而成，2个升降油缸，2个翻转油缸，后来为了提升汽车尾板工作的稳定性，给汽车尾板设置了一个平衡油缸，这个设计大大增加了汽车尾板的性能；电控系统就是一个电控箱+控制系统构成，电控箱里面有电机、油箱，控制系统保护两个：一个是控制手柄，一个是控制面板，两个的作用是一样的，在手柄出现故障的时候，可以用控制面板来操作；支架面板油管，这个比较好理解，支架是支撑汽车尾板的铁架，支架是焊接在货车上的，油管是汽车尾板的“血管”，液压油可以通过油管流向各个油缸，电控控制液压油的流动，从而控制油缸的动作。汽车尾板的分类汽车尾板根据工作特征分为两个大类：一个是悬挂式汽车尾板（也叫垂直式汽车尾板），一个是升降式汽车尾板（也叫装卸式汽车尾板）。悬挂式汽车尾板带有五支油缸的悬式支架通过吊板安装固定于汽车尾端的大梁上。通过电控操作，控制尾板板面由垂直状-向后翻开至板面水平-下降至地面-向下倾斜至板面前端与地面贴合。此时可打开车箱门，进行卡车的装卸货物作业，全部过程可由一人操作；升降式汽车尾板是将支架焊接在货车尾部的底部衡量，其功能较悬挂式汽车尾板少，但是非常适合一般装卸使用。汽车尾板根据油缸特质分为两个大类：一个是活塞式汽车尾板，一个是柱塞式汽车尾板，这个不需要做过多解释，就是油缸一个用的是活塞式油缸，一个用的是柱塞式油缸，柱塞式油缸明显要比活塞式油缸要好，活塞式油缸密封件磨损比较厉害，使用一段时间后需要更换，一套密封件价格在500以上，而柱塞式油缸无需担心这些。汽车尾板选购的关键点汽车尾板的生产厂家都有一套比较完整的产品系列，用户需要根据车辆的情况以及装卸货物的需求选择合适的型号。首先根据车辆的具体用途、运输货物类型，确定尾板类型(从以上三种选一)；由单次装卸货物的最大重量、体积及车厢的截面尺寸确定尾板的举升重量及板面尺寸；根据车辆的主要技术参数(后悬长度、主梁宽度、车厢离地高度、离去角要求等)，具体确定尾板型号及是否安装保险杠等附件；同时考虑价格因素，选择性价比高的产品。汽车尾板需要年检？这个问题我在《今日关注：汽车尾板年检带来的思考》里面对这个问题有过详细的解答，大多数安装汽车尾板的客户反映汽车尾板安装后，年检无法通过，一般汽车尾板服务供应商的建议是：拆卸汽车尾板，年检通过后再安装，国家对这项货车改装没有审批手续，这样是比较折腾，但是在欧美、香港已经出台了相关审批手续流程，相信大陆不久就会解决这个问题，因为汽车尾板的确可以大幅度提升装卸效率。原创链接：http://www.niuli021.com/zixun/post/64.html