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新能源车市场推广刻不容缓 据(电抗器)介绍新政出台在即，让市场为之振奋的同时，现实也摆在人们面前。按照我国2012年出台的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012～2020年)》目标，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。而根据中国汽车工业协会的统计数据显示，2012年我国新能源汽车销量仅为12791辆，在全年1800多万辆的新车市场中，只占总销量的0.7%。而今年上半年销售新能源汽车共5889辆，也只完成了去年的一半。 然而，补贴新政的出台并没有人们预想中那么迅速。去年年底，2009年版“节能与新能源汽车补贴政策”到期之后，中国新能源汽车市场就进入了近9个月的“空窗期”。虽然还有创新工程项目补贴等面对企业研发环节的技术类补贴，但在与新能源汽车消费群体息息相关的终端市场上，补贴政策的缺位还是直接影响到了新能源汽车的市场推广。 在今年两会期间，国家工信部部长苗圩就曾展望过新政推出后的美好前景，认为自此我国节能与新能源汽车产业发展就将进入快车道，并表示争取在上半年出台新政。今年7月下旬，某新能源汽车主管部门负责人更是表示，补贴政策将在几天内出台。欢迎光临公司官网http://www.eagtop.com 然而，事实证明，相关负责人的这种预测显然过于乐观。“关于国家扶持新能源汽车的政策，不能理解为就是一个政策，而应该有一系列政策，”中汽协常务副会长兼秘书长董扬就表示。而据知情人分析，此前四部委应该只是确定了框架性政策，但具体实施层面上的细节一直在讨论中。 |