新能源车补贴直输车企（二）

新能源车补贴直输车企（二）

 (负载电抗器)新一轮的新能源汽车补贴政策将有望帮助车企发展新能源汽车减少负担。

  万钢在论坛上表示，这轮新能源补贴政策主要是以试点城市为核心，改变原有的财政资金补贴方式，直接将补贴发放给生产车企，将混合动力客车向全国进行推广，同时对充电站建设进行财政补贴。  “新一阶段新能源补贴政策将通过财政补贴直接补给汽车生产厂商而不是补贴给地方财政局的方式来打破地方保护。另外试点城市也需要满足四部委制定的一些条件才能成为试点城市，其中一个条件就是试点城市需要保证外地生产的汽车在本地市场的销售量。”发改委产业协调司机械装备处调研员吴卫解释。  中国机械工业联合会执行副会长张小虞表示：“希望新能源汽车补贴政策早些出台，现在已经影响企业的销售了，因为它是在销售环节补贴。不过补贴是政府的权宜之计，从长远看，我更希望新能源车成长不要靠补贴。要拿性能、质量及价格和传统汽车抗衡，这才是真本事。”  一汽集团副总经理吴绍明则不看好新能源汽车的未来发展。“把传统车做好是做好新能源汽车的基础。其次，不能总靠国家补贴，一定要能找到经济可行的模式，无论是经营模式还是营销模式，都需要实现整个价值链经济上的可行。”欢迎光临公司官网http://www.eagtop.com  截至目前，与北汽、上汽、长安等大的汽车集团积极发展新能源汽车相比，一汽集团还没有新能源汽车推向市场。