商业运营模式是关键

商业运营模式是关键

  国家发改委原副主任、国家能源局局长张国宝解释道，在电池技术难以于短期内取得突破性进展的前提下，发展 新能源汽车一定要重视商业模式的创新。欢迎光临公司官网http://www.eagtop.com

  “要从新能源汽车产品的特点出发，通过商业模式的创新缓解由于续行里程短、购置成本高、充电时间长等因素导致的使用不便，提高新能源汽车产品的竞争力，扩大新能源汽车的市场规模，推动包括基础设施、零部件、整车以及相关服务等环节在内的新能源汽车上下游产业链联动发展。”张国宝表示。

  消费市场对新能源汽车的期望值正在快速升温，这在一定程度上表明，消费者能够接受新能源汽车。2011年，宝马MINI电动汽车在北京举行示范运行时，在网上征求志愿者，得到上万名网友的报名竞争。  今年5月，北京易卡先锋新能源汽车服务公司的20余辆电动汽车开始面向消费者租赁，租赁开始当天就被租空，现在北京清华科技园的分时租赁启动已经100多天了，整个出租率达100%。(电磁兼容滤波器)“要突破传统期的运营方式和商业模式，把推广新能源汽车放到绿色交通发展和新兴产业变革的大形势下，着力创造新模式、培育新市场。通过分时租赁等商业模式的创新来优化电动汽车。北京市将于近期继续扩大试点范围，今年底将在清华科技园等四个园区、北京理工大学等九个院校投放不低于100辆电动汽车，同时还要扩大汽车租赁。”万钢表示。