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毋庸置疑，目前决定电动汽车综合性能以及制约电动汽车市场推广的最为关键的因素是动力电池。现阶段进入产业化阶段的动力电池技术在能量密度、功率密度方面依然没能取得显著突破，使得电动汽车在行驶里程、动力性能方面与燃油车存在一定的差距。电池的安全性也广受质疑，尤其是在近来年发生的由电池引发的车辆燃烧的重大事故后，消费者对电动汽车的安全性存在很大的疑虑。电池的高成本也使得电动汽车的初始成本居高不下，进一步影响其市场推广。(电容器)我国的电池技术相对美、欧、日、韩等国，存在较大的差距，一个值得政府和业界的关注的问题是，我国动力电池的产量很大，但产值却很小，呈现出粗放式发展的苗头。我们的电池生产企业缺乏对诸如电极电芯材料电化学性能、生产工艺管控、单体模块化成组、电池评价体系等基础性、源头性问题的研究，导致生产出来的产品的一致性、可靠性和安全性得不到保障。这些问题若得不到根本性解决，将严重制约我国电动汽车产业的国际竞争力。欢迎光临公司官网http://www.eagtop.com 经过一百多年的发展，汽车行业已经是高度市场化的竞争性行业。虽然电动汽车在发展初期离不开政府的扶持，但从长远来看，还是要靠其自身的市场内生动力。相对于传统燃油汽车，电动汽车最大的优点是运行费用低，这意味着用得越多、每日行驶的里程越长，其经济效益就越发显现。有了市场效益才能反哺技术研发和生产，促进产品性能的改善，最终使得整个行业进入一个健康成长的良性循环。因此，现在最核心的问题是如何让电动汽车大量跑起来。 |